集裝箱建筑適應性設計與建造研究(32)

2013年6月28日

上下箱體成斜角放置其形態構成主要取決于箱體之間的相對位置關系。上下兩箱體相對位置受箱體固有受力特征約束，在受力特征上大致可以分為角柱對位與角柱不對位兩種。圖 5.25 中（b）圖為兩對角線上的角柱上下對位，這樣豎向荷載便可以通過角柱向下傳遞；（a）圖雖然沒有角柱對齊，但因為相對位置接近，受力較為合理；（c）圖為一個角柱上下對位；（d）圖為無角柱對位的自由組合。一般情況下上下箱體斜角放置，都需要在箱體下部設置附加鋼梁，用以找平箱體交接處的高度差，并減小相接部分應力集中，在某些情況下附加鋼梁還可以作為箱體懸挑部分的挑梁使用。

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圖 5.25 上下箱體垂直相交的大跨式構型

ECO-Cargo 集裝箱住宅（圖 5.26）使用了上下箱體斜交的構成方式，在構成中使用了如圖 5.25 中（b）圖的構成方式，對角線上的角柱上下對位。首層布置有門廳、書房、浴室等空間，二層布置臥室、餐廳等空間。豎向交通在箱體室內水平投影重合的不規則空間內解決。在此建筑的設計中，將箱體二層中的室外平臺使用其它材料包裹起來，將其也作為室內空間加以利用。

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圖 5.26 上下箱體成斜角放置

5.1.3 綜合拼合設計

集裝箱改造建筑在改造過程中，往往會同時利用水平拼合和垂直拼合進行多種方式的拼合，創造比較復雜的獨立建筑，因此這種類型的集裝箱建筑會產生更豐富的空間和造型。集裝箱建筑的綜合拼合主要有以下幾種方式。

5.1.3.1 箱體和其他結構共同配合的組合設計

同時當集裝箱箱體在用于建筑結構過程中，還可以通過附加其他建筑構配件，以增加對復雜空間及多樣性空間需求的適應能力。如鋼筋混凝土結構、鋼結構等等。集裝箱箱體作為部分結構構件使用。

Adriance 集裝箱住宅位于美國緬因州北部，是由一個大型外部結構內部放置12個20英尺集裝箱構成（圖 5.27）。在構思上，設計師試圖使用透明的玻璃外殼包裹住中央的公共空間，這部分公共空間同時也由集裝箱箱體圍合，而住宅的居住部分則在集裝箱箱體內。在結構上，由集裝箱箱體作為大型外部結構的豎向支撐，外部的結構僅通過短柱支撐于箱體上。整個建筑面積接近4000平方米，并配有挑高的開放式車庫門，在車庫門打開后可以讓建筑室內和戶外空間融為一體（圖 5.28）。

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