集裝箱建筑適應性設計與建造研究(38)

2013年6月29日

2. 箱體作為大跨結構的豎向支撐

箱體作為大跨結構豎向支撐，是利用箱體的模塊化組合構成方式，用簡易快捷的箱體組合來代替傳統結構的立柱支撐，這樣可以方便的進行模塊化的施工，并且減少立柱基礎施工。在使用大跨結構豎向支撐時，箱體有水平放置和豎立放置兩種構成方式（圖 5.40）。

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(a)箱體豎立放置

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(b)箱體水平放置

圖 5.40 箱體作為大跨結構兩種構成方式

德國漢堡郵輪中心（Cruise Center）建成與2004年，使用三層集裝箱作為室內大空間的豎向支撐結構和圍護結構（圖 5.41）。整個建筑長度為67.09米，寬為23.1米，建筑面積為1590平方米。大跨結構的跨度為約18.3米，即三個20英尺集裝箱的長度。頂部使用桁架結構，并使用了透光材料，在夜間燈光照亮頂部，顯現出獨特的建筑氣質。

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首層平面圖

圖 5.41 德國漢堡郵輪中心室內照片

游牧博物館是世界最大的移動博物館（圖 5.42），由日本建筑師板茂設計。博物館在箱體構成方面使用20英尺集裝箱箱體作為大跨結構的豎向支撐，箱體構成顯水平放置，并抽掉間隔箱體形成錯落的構成形態。游牧博物館由三個部分組成：使用集裝箱錯落構成，并用薄膜材料傾斜覆蓋鏤空部分的“墻體”；覆蓋了薄膜材料，并由鋁質桁架作為龍骨的大跨度“屋頂”；長10米直徑740毫米的紙管柱作為屋頂支撐的“柱子”。紐約游牧博物館使用了148個集裝箱，共205米長度（圖 5.43），內部有著畫廊、電影院、博物館和商店，面積為5300平方米，建設周期為兩個月?？梢酝ㄟ^增加箱體來延長建筑的長度、增加面積。

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圖 5.42 游牧博物館

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圖 5.43 游牧博物館分析圖及箱體構成